В январе-июле 2024 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 4 млн 558 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 8,8% больше, чем за аналогичный период 2023 года, в том числе во внутреннем сообщении отправлено свыше 1,8 млн ДФЭ (+8,8%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 7,7%, до 3,3 млн Читать далее...

Именно слаженность и профессионализм ваших действий определяют сегодня скорость доставки грузов, качество обслуживания пассажиров, уровень безопасности на сети РЖД – показатели, имеющие жизненно важное значение для огромной страны, где железная дорога зачастую является главным (а порой и единственным) видом транспорта. Желаем российским железнодорожникам и в дальнейшем придерживаться тех высоких стандартов, которыми славится наша отрасль. Крепкого здоровья, счастья, благополучия, личных и Читать далее...

Все заторы на железнодорожной инфраструктуре, связанные с поставками топлива, удалось устранить. Об этом сообщил первый замглавы Минэнерго Павел Сорокин на совместном заседании комитетов Госдумы, передает ТАСС. «Еще один фактор, который в июле частично повлиял на производство Аи-95, – это были сложности с вывозом в южном направлении. Вместе с РЖД и Минтрансом была проведена работа по устранению возникших заторов и проблем, Читать далее...

ОАО «РЖД» выпустило распоряжение № 1659/р от 5 июля 2024 года «Об итогах восьмидесятого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества». В нем обязывают ключевых сотрудников ОАО «РЖД» и начальников железных дорог в рамках их компетенции «обеспечить: формирование полновесных и полносоставных грузовых поездов к передаче по межгосударственным стыковым пунктам и своевременный их прием; выполнение графика движения контейнерных, контрейлерных Читать далее...

Сейчас продолжается модернизация железнодорожных подходов к портам Ванино-Совгаванского узла. В 2023 году на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино ведутся работы по строительству вторых путей на 18 перегонах, на 6 из них уже открыто движение поездов. В 2024 году планируется развернуть стройку еще на 14 объектах. Модернизация припортового направления позволит в будущем увеличить провозную способность к терминалам на берегу Татарского пролива более Читать далее...